摘要
本发明公开了一种制动噪声优化方法及系统。属于车辆技术领域。该方法包括:在检测到制动器路试及台架试验出现制动噪声的情况下,通过仿真计算确定各个部件的能量贡献量;根据所述各个部件的能量贡献量确定诱发制动噪声的关键部件;确定诱发制动噪声的所述关键部件的关键自由模态;基于所述关键自由模态对所述关键部件进行结构调整,以消除制动噪声。本发明不仅能够确定哪个部件是关键部件,还能确定诱发制动噪声的关键自由模态,让工程师能够有针对性地去修改设计,专门针对关键自由模态进行优化,提高了开发效率和成功率。
技术关键词
制动噪声
低频结构噪声
模态分析
有限元分析模型
系统仿真模型
频率
求解系统
测振仪设备
制动器
特征值
台架
模块
矩阵
制动系统
刚度
工况
动力
运动
信号